Pasaran minyak dunia berisiko kembali mencapai paras tertinggi yang dicatat semasa kemuncak konflik di Timur Tengah sekiranya pemulihan penuh laluan perkapalan melalui Selat Hormuz ditangguhkan sehingga Julai, kata penganalisis JPMorgan Chase & Co.

Pasukan yang diketuai Parsley Ong menyatakan harga semasa mencerminkan satu senario yang terlalu optimistik. Konsensus pasaran mengandaikan laluan strategik itu akan dibuka semula dengan cepat — separuh kapasiti transit normal menjelang Mei dan pemulihan penuh menjelang Jun. Pengiraan JPMorgan menunjukkan bahawa realiti logistik yang lebih getir mungkin berlaku.

"Pemulihan yang lebih berperingkat kepada 100 peratus paras pra-perang menjelang Julai berpotensi menambah risiko kenaikan harga sebanyak 15 hingga 20 dolar Amerika Syarikat setiap tong," kata penganalisis itu.

Kedua-dua penanda aras — Brent dan WTI — diacdagangkan sedikit di bawah paras 100 dolar Amerika Syarikat setiap tong pada penutupan Jumaat. Dalam senario bank itu, niaga hadapan berkemungkinan kembali mencapai paras puncak krisis yang dicatat pada pertengahan Mac, kira-kira 120 dolar Amerika Syarikat setiap tong.

Pemacu asas tekanan harga kekal keruntuhan logistik berskala besar. Ratusan kapal niaga masih terperangkap di Teluk menunggu pembebasan. JPMorgan menganggarkan bahawa setakat 9 April terdapat 346 kapal dalam lembangan itu yang berkaitan dengan pengangkutan tenaga, dan 241 daripadanya sudah dimuatkan dengan kargo eksport serta secara fizikal tidak dapat kembali memasuki pasaran dunia.