ایران کے ساتھ جاری فوجی تنازعہ عالمی آٹو موٹیو انڈسٹری کی بیٹری الیکٹرک گاڑیوں (BEVs) میں تیزی سے منتقلی کا ایک اہم عنصر بن رہا ہے۔ بینک آف امریکہ کی ایک رپورٹ کے مطابق، مشرق وسطیٰ میں بڑھتی ہوئی کشیدگی اور سپلائی میں رکاوٹ کا خطرہ گاڑیوں کی ملکیت کی معاشیات کو یکسر تبدیل کر رہا ہے۔

BofA تجزیہ کار اس بات پر زور دیتے ہیں کہ غیر یقینی کی سطح بلند ہے۔ منظرنامے تیزی سے جنگ بندی سے لے کر 2026 کے دوسرے نصف میں آبنائے ہرمز کی طویل ناکہ بندی تک ہیں۔ علاقائی توانائی کے بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچانے والے شدید منظر نامے کی صورت میں، برینٹ کروڈ کی قیمتیں $160–240 فی بیرل تک بڑھ سکتی ہیں۔

ایندھن کی قیمتوں میں اس طرح کے اضافے سے انٹرنل کمبشن انجن (ICE) گاڑیوں کو شدید دھچکا لگے گا۔ آپریٹنگ اخراجات کی افراط زر ملکیت کی کل لاگت (TCO) کے لحاظ سے الیکٹرک گاڑیوں کو واحد قابل عمل انتخاب بناتی ہے۔ بینک کے حساب کے مطابق، یورپ میں پٹرول سے چلنے والے ووکس ویگن گالف کے مقابلے الیکٹرک Volkswagen ID.3 استعمال کرنے سے پانچ سال کی بچت پہلے سے ہی دستیاب سبسڈی کے لحاظ سے €2,500 سے €8,500 تک ہے۔

BofA نوٹ کرتا ہے کہ صارفین کی ترجیحات میں موجودہ تبدیلی ماضی کے تیل کے جھٹکوں کے دوران دیکھے گئے تاریخی نمونوں کی عکاسی کرتی ہے جب خریدار ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کی طرف آتے تھے۔ موجودہ بحران سے سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والے EV طبقہ کے رہنما جیسے Tesla Inc. اور چینی مینوفیکچررز ہوں گے۔ اگلی صف میں روایتی برانڈز ہیں جن میں اقتصادی کاروں کی ایک مضبوط رینج ہے، بشمول Renault SA، BMW AG، اور Toyota Motor Corp۔

مختصر مدت میں، کار سازوں پر مالی اثرات محدود ہوں گے۔ زیادہ تر کمپنیوں کے پاس اجناس اور بجلی کی قیمتوں کو روکنے کے لیے فعال طریقہ کار موجود ہے، اور ان کی سپلائی چین ابھی تک متاثر نہیں ہوئی ہے۔ عالمی فروخت میں مشرق وسطیٰ کی مارکیٹ کا حصہ 1% سے بھی کم ہے، حالانکہ لگژری سیگمنٹ مینوفیکچررز جیسے Ferrari NV اور Lamborghini نے پہلے ہی اس خطے میں ترسیل کو معطل کر دیا ہے۔

تاہم، بینک آف امریکہ نے خبردار کیا ہے کہ موجودہ کموڈٹی ہیجز کی میعاد ختم ہونے کے ساتھ، ایک طویل تنازعہ لاگت کی بے قابو افراط زر کا باعث بن سکتا ہے۔ تیل کی اونچی قیمتوں کے درمیان صارفین کی مانگ میں عام کمزوری کے ساتھ مل کر، یہ جغرافیائی سیاسی اتار چڑھاؤ کو عالمی آٹو موٹیو انڈسٹری کے لیے اہم طویل مدتی خطرہ بناتا ہے۔