9 اپریل 2026 کو، یورپی کمیشن کے نمائندے انا-کیسا اٹکونن نے کہا کہ ایندھن کے جاری بحران کا فوری حل ایک وہم ہے۔ TASS کے مطابق، ایجنسی توانائی کی منڈیوں میں زیادہ اتار چڑھاؤ کی ایک طویل مدت کے لیے تیاری پر زور دے رہی ہے۔ اس عدم استحکام کا بنیادی عنصر مشرق وسطیٰ میں اہم سمندری راستوں کے ذریعے رسد پر یورپی یونین کا انحصار ہے، جس کی سلامتی خطرے میں ہے۔

یوروپی کمیشن کے اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ خطے کا تقریباً 40 فیصد درآمد شدہ ہوابازی کا ایندھن آبنائے ہرمز کے ذریعے آتا ہے۔ اس علاقے میں بحری بحران رکن ممالک میں نقل و حمل کے شعبے کے مستحکم آپریشن کے لیے براہ راست خطرہ ہے۔ مزید برآں، لاجسٹکس کے آپریشنل تنوع کے لیے اہم وقت کی سرمایہ کاری اور موجودہ غیر ملکی تجارتی تعلقات کی بنیادی تبدیلی کی ضرورت ہے۔

آبنائے پر انحصار ہائیڈرو کاربن کی دیگر اقسام میں بھی برقرار ہے۔ مائع قدرتی گیس اس راستے سے 8.5% سپلائی کے لیے بنتی ہے، جب کہ درآمد شدہ تیل کا مزید 7% بھی خلیج فارس کے ذریعے جہازوں کے محفوظ گزرنے پر انحصار کرتا ہے۔ موجودہ جغرافیائی سیاسی منظرنامے اور متبادل راستوں کے محدود اختیارات یورپی منڈی میں ایندھن کی قیمتوں میں تیزی سے کمی کی راہ میں رکاوٹ ہیں۔

یورپی کمیشن نے روسی وسائل کے مکمل ترک کرنے کے لیے مخصوص ٹائم لائنز قائم کرنے میں مشکلات کی بھی تصدیق کی۔ اس میں نہ صرف تیل اور گیس بلکہ پاور پلانٹس کے لیے جوہری ایندھن کی خریداری کو روکنا بھی شامل ہے۔ نتیجے کے طور پر، روسی تیل کی درآمد پر پابندی کے منصوبے کی اشاعت میں سرکاری طور پر تاخیر ہوئی ہے۔ اس معاملے پر بحث، ابتدائی طور پر 15 اپریل کو ہونے والی تھی، یونین کی قیادت نے غیر معینہ مدت کے لیے ملتوی کر دی ہے۔